pořád jsem si ještě nezvykl na ty oddělené gondoly

Souhlas, i na mě to působí podivně. Jsem hold klasik... :-D

Jo je to podivné. A vůbec. Enterprise-D je nejlepší a moje nejoblíbenější loď! ;-D
Mám prostě rád gondole připevněné ke trupu lodi!🖖🏻

Co gondoly, ale Voyager – J má oddělenou i primární a sekundární sekci! Separace talíře a multi-vektorový útočný mód získávají úplně nový rozměr! Doufám, že mimo warp můžou v multi-vektorovém módu útočit nezávisle jak sekce, tak i obě gondoly. 😀

No vidíš, a já třeba zrovna déčku aka Galaxy class přicházel na chuť proklatě dlouho a byl to i jeden z hlavních důvodů, proč jsem ve své době nekoukal na TNG - ten design mi oproti refitu z TOS filmů přišel úplně mimo...

Jinak mě se teda tady jéčkový Voyager líbí hodně moc. Včera jsem si pouštěl ještě visual review a tam to nabralo ještě o moc větší epic rozměr, než tady v tom videu.. :) Za mě naprostá paráda tedy <3

magic.

proc by utocili gondole? jsou to jedny z nejdulezitejsich casti lode

Gondole? To je po vzoru "motýle"? 🤔

To byl samozřejmě vtip, ale jinak nevidím důvod, proč by nemohly být při útoku samostatně užitečné, místo aby si je loď magicky držela na fixní pozici. Krom případu, kdy loď potřebuje rychle utéct warpem, pak jí samozřejmě nemohou gondoly lítat po všech čertech. Tak mě napadlo, myslíte, že energii (plazmu, či cokoli v 32. století vlastně používají) do gondol z warp jádra transportují? Očividně dilithium stále potřegují...

Na můj vkus je tohle docela hardcore. Ocenil bych soft verzi.

Energii lze vysílat i nadálku, není třeba ji transportovat. Nicméně je klidně možné, že vnitřní struktura lodi není oddělení a pouze její vnější plášť se jeví vnějšímu pozorovateli odděleně od hlavního trupu lodi. Již z ENT víme, že lodě této doby mohou mít jiný rozměr uvnitř vevnitř a venku.

Nelibi se mi to..

trochu nechapu proc V-J je tak moc podobny originalu... :-) poku bych srovnal Enterprise s Enterprise J :-) treba.. ze :-)

Pomalu jakákoli Enterprise si je v mnoha aspektech Jéčku dost podobná, ale i kdyby snad ne, tak u Voy-J by šlo klidně argumentovat tím, že inženýři ten design takto podobně projektovali schválně např. právě jako takový hold původnímu Voyageru. Třeba...

To je ale paradoxně dost přesné srovnání, jelikož Ent-J byla navržena tak, aby se vnějškově co nejvíc podobala Enterprise NX, a každý divák, včetně toho, který jiný Trek nikdy neviděl, v ní ihned poznal součást stejné vývojové řady. Proto ta absence sekundárního trupu, gondoly na tenkých pylonech položené krapet výše než talíř, a proto ten nevyvážený profil, proto ten deflektor na čumáku talířové sekce, atd. Čili tahle podobnost je paralelní vůči podobnosti mezi Intrepidem a Janeway class, co se týče základního profilu. V tomhle směru se tvůrci evidentně drží stejných pravidel jako jejich předchůdci.

Hmmm....
Jen efekt pro efekt. Co jiného v tom vidět...
I když jako jo... dobře to vypadá.
Taky celkem standardní dok. Loď má např. stále klasický deflektor, a trochu to vypadá že hlavní hangár je řešený na místě kde bysme standardně hledali můstek. Trochu záhada je ten zadní "oblouk"... Asi čistě designérská záležitost. Nebo možná šlo jen o to aby se model lodi dobře věšel ke klíčům.
Tedy... být šéfem loděnic které by to dostali na starost coby prototyp, tak toho inženýra pošlu zpátky k prknu s tím, že jako frajeřina by se to asi postavit dalo, ale Hvězdná flotila tady není od toho, aby si hrála na frajírky.

Ovšem... warp efekt je epes... to uznávám.

A jinak...
[link]

Me odkaz - celkovym tvarem - na starsi model vubec nevadi. Na druhou stranu, je mi ta "oddelena konstrukce" naprosto proti-srsti. Form-over-function. To mi dohromady se Starfleet ani trochu nejde.

Ale mam radost, ze tvurci koukali na Orville 🥳

EDIT: preklep